Liuzhou, 24. svibnja, Kina Nova mreža Song Sili, Feng Rongquan) Dana 24. svibnja, vlak za kombinirani prijevoz željeznice i mora koji je nosio 24 kompleta nove dodatne opreme za energetska vozila napustio je južni logistički centar Liuzhou, prolazeći kroz luku Qinzhou i zatim otpremljen u Jakartu, Indonezija .Ovo je prvi put da su nova energetska vozila iz Guangxija izvezena u inozemstvo željeznicom, označavajući dodavanje novih kategorija robe koja se izvozi kroz nove i morske kanale u zapadnoj regiji.
Liuzhou je najveći industrijski grad u Guangxiju.To je nacionalna baza za proizvodnju autodijelova, nacionalna baza za izvoz autodijelova i nacionalna baza za demonstraciju autoindustrije.Podrazumijeva se da su se u prošlosti nova energetska vozila Guangxi uglavnom izvozila u inozemstvo kombiniranim cestovnim i pomorskim prijevozom.Kako bi dodatno proširio tržište prodaje automobila u jugoistočnoj Aziji i nosio se s rastućom potražnjom za prijevozom novih energetskih vozila, SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. pokušava dodati kombinirani način prijevoza željeznica-pomorje kako bi osigurao stabilnost lanac opskrbe na tržištu jugoistočne Azije.
Prema Liu Jingweiju, direktoru proizvodnog inženjeringa SAIC-GM-Wuling Overseas Business and Engineering Center, SAIC-GM-Wuling je izvezao 58.000 automobila od siječnja do travnja ove godine, što je 28% više u odnosu na prethodnu godinu, s globalnim Che Baojun 530 i Bao Jun 510 kao glavni proizvodi.Do kraja 2021. tvrtka je primila više od 200 institucija u više od 70 zemalja za uvoz novih energetskih vozila upite, zapad kroz novi kopneno-morski kanal željeznički-morski izvoz teretnih vlakova, pomoći će Kini da nova energetska vozila budu praktičnija otići u inozemstvo.
Podrazumijeva se da je ovo novo energetsko vozilo vlak za kombinirani prijevoz željeznica-more od Liuzhoua do luke Qinzhou na brodu izravno u Jakartu, kako bi se postigao besprijekoran kombinirani prijevoz željeznica-more, čime se štedi oko sedam dana u usporedbi s tradicionalnim načinom prijevoza.
Tang Guide, direktor Liuzhou Freight Center of China Railway Nanning Bureau Group Co., LTD., predstavio je da je željeznički odjel prilagodio plan prijevoza prema potrebama poduzeća.Cijeli prijevoz ne treba mijenjati sanduke, tako da je željezničko more besprijekorno.Očekuje se da ova serija robe može stići u Jakartu u Indoneziji za oko 20 dana, pomažući da “Made in Guangxi” ode u inozemstvo.
Kako bi osigurali nesmetan rad teretnog vlaka, China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. i guangxi Beibu Gulf International Port Group Co., Ltd. rade zajedno kako bi precizno organizirali cijeli proces, prilagodili plan prijevoza i dodijelili posebno osoblje za nadzor i kontrolu cijelog procesa utovara kontejnerskog vlaka, kako bi se osigurala sigurna i brza otprema robe.S obzirom na trenutnu situaciju intenzivnog pristizanja tereta i užurbanog istovara na željezničkom kolodvoru luke Qinzhou East, željeznica, luka i carina rade zajedno kako bi kontinuirano optimizirali shemu organizacije istovara, otvorili zeleni kanal za novi vlak energetskih vozila i osigurali učinkovit utovar i izvoz vlaka.
Savjetnik narodne vlade autonomne regije Guangxi Zhuang, Huang Jian predstavlja, trenutno liugong utovarivači i wuling macro light kroz sjeverni središnji vlakovi stigli su u Moskvu, Almaty, Kazahstan, južne do jugoistočne azijske zemlje kao što je Indonezija, zapadni Lu Haixin kanal ne samo da ima inženjering strojevi, vozila, željeznički vagoni, autodijelovi, željeznički prijevoz i računalni dijelovi. Ostvaren je visokokvalitetni razvoj i trgovina robom, što je od pozitivnog značaja za Guangxi vanjsku trgovinu i promicanje ulaganja.
Od 2017., prvi kombinirani teretni vlak željeznica-more novog kanala Zapadno kopno-more krenuo je s istočne željezničke stanice Qinzhou.Sada postoji sedam linija u Sichuanu, Yunnanu, Guizhouu, Henanu, istočnom i sjevernom Guangxiju, te besprijekorne veze između Chongqinga i kinesko-europskog teretnog vlaka, pokrivajući 102 stanice u 53 grada u 14 provincija.Zračite 6 kontinenata, povežite više od 300 luka u više od 100 zemalja i regija.Do 23. svibnja ove godine, 291.000 TEU-a tereta otpremljeno je vlakovima za kombinirani prijevoz željeznica-more u okviru novog zapadnog koridora kopno-more, što je 37,5 posto više u odnosu na prethodnu godinu.
Vrijeme objave: 25. svibnja 2022
